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8月10日，文化和旅游部办公厅发布《关于恢复旅行社经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游业务的通知》，即日起，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，其中包括日本、韩国、澳大利亚等热门出境游目的地。
通知发布后，中国交通运输协会邮轮游艇分会对此公开表示，日本、韩国邮轮可以复航，亚洲邮轮旅游掀开新的一页。
招商维京游轮相关负责人告诉新京报贝壳财经记者，招商维京游轮首条国际航线“15日和风雅韵日本环线”已于6月18日从北外滩上海港国际客运中心载客启航。据了解，对于大多数日本目的港来说，“招商伊敦号”是三年多以来该城市接待的第一艘从中国母港出发的邮轮，因此受到当地政府和港口的重视。
同日，名胜世界邮轮宣布旗下“名胜世界壹号”将于今年10月1日起，隔周从中国香港出发展开6天5晚那霸及宫古岛邮轮航线。名胜世界邮轮总裁吴明发表示，名胜世界邮轮很高兴即将为由香港出发的“名胜世界壹号”旅客提供日本冲绳那霸及宫古岛的热门航线。在冲绳县知事和地方当局的支持下，期待共同振兴当地和区域邮轮旅游业。
MSC地中海邮轮相关负责人则表示，针对第三批名单的发布，目前公司也在密切关注和沟通当中，并表示这对邮轮明年的积极复苏是非常好的消息，相关后续部署也会积极安排和规划。
据国际邮轮协会数据，全球邮轮市场主要集聚在加勒比海、亚太地区、地中海、北欧及西欧、澳大利亚、阿拉斯加等区域，这六大区域占据85%的份额。随着亚太地区经济发展水平不断提升，为邮轮旅游在亚太地区的发展提供了很好的客源基础，具备较大的增长空间，游客量占据全球邮轮市场的份额从2013年的8%增长到2018年的15.1%，成为全球仅次于加勒比海的第二大邮轮市场。
在中国市场，尽管疫情前的2017-2018年邮轮旅游增速出现放缓，但中国仍为亚洲邮轮旅游规模第一的市场。据易观分析数据，疫情之前，中国母港出发航线以日韩为主，一度占比达到90%以上。日韩航线的主要始发港多集中于华北，包括天津港、大连港、青岛港、烟台港以及上海港等。
今年3月，交通运输部发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》，按照“先开展试点，再逐步放开”的要求，本着风险可控、积极稳妥原则，有序推进国际邮轮运输试点复航。5月，上海进一步宣布原则同意《上海邮轮港口国际邮轮运输有序试点复航工作方案》，要牢牢把握上海率先开展国际邮轮试点复航契机，推动上海邮轮经济全面转型升级。
（文章来源：新京报）
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